我建議同時使用汽車和帳篷。

汽車將通過窗戶損失熱量最快，因此請使用帳篷遮蓋窗戶（和頂部）。窗戶是一層薄薄的玻璃，而面板則在金屬外層和襯里之間捕獲了一層空氣，襯裡比玻璃更好。面板還阻擋了來自內部的輻射熱損失。下部面板往往在其某些區域上覆蓋有吸音墊，這些墊具有一定的絕緣價值。即使是一個足以容納2人的帳篷，也應該用幾層織物覆蓋擋風玻璃和前窗，您可以從後門進入。一個3人的圓頂將直接停在小型汽車的頂部。

這種方法還有另一個優點：它將引起人們的注意。如果您擠在帳篷裡保暖，汽車可能會先通過，然後做出反應，但在困難的情況下，駕駛員可能會因不同尋常的事情而停車

汽車，主要是因為您可以使用加熱器。您需要確保排氣暢通，避免一氧化碳中毒，並且只能在短時間內在汽車上運行。時間。這也有助於保持引擎溫暖，因為當引擎真正變冷時，它很難啟動。

如果引擎停止工作，比如說您撞到油底殼並凍結了，您還是要留在裡面，因為汽車已經很溫暖了，而不是搭起帳篷，然後不得不嘗試用體熱和蠟燭對其進行加熱。

此外，車子內部將保持乾燥，而冬天以來，外部可能會出現冰雪。

出門搭起帳篷會使您暴露於寒冷之中，而不僅僅是簡單的停留。

您的車輛也將更加明顯，大多數人會認為這就是您的位置。如果您是在樹林中露營，他們可能會認為您是搭便車。

最後一個注意事項是，您以前曾睡在低於冰點的車輛上，所以要準備從外面刮除霜凍

如果您被困在車內且無法移動，請首先尋求幫助。不要過度勞累，不要離開汽車，開始步行尋求幫助。通常，如果您留在自己的車裡，就更有可能被發現，這也可能為這些元素提供最佳的庇護所。

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相反，請確保排氣管沒有積雪，並且向下滾動窗戶足以使汽車排氣並防止一氧化碳堆積。短暫運行汽車15-20分鐘以進行預熱，然後使用毛毯，睡袋，暖手器和車內其他物體的熱量將其關閉，以保持溫暖。

源

如果您的汽車起步並有燃料，請用它加熱。蓋上發動機罩，以盡可能少地浪費熱量-但始終確保排氣暢通。注意：請勿在引擎運行時進入睡眠狀態。

源

我不能肯定地說哪種會更好，但是我可以說在接近-30°C（約-20°F / -28°C）的帳篷裡過夜的生存能力。作為一名童子軍，我和我的部隊曾經在愛達荷州的冬季露營時共用一個大帆布帳篷，我們都幸福地沒有意識到外面的實際溫度有多冷。室外溫度為-20°F，他們在深夜通過檢查卡車中的溫度計進行測量。帳篷里大概有四個男孩。領袖們睡在一個單獨的帳篷裡。我睡在零度的人造木乃伊袋中，儘管我記得有點冷，但這並不是我經歷過的最糟糕的露營經歷。我也在車上待了幾個晚上，經常發現在溫度上還是不太舒服，但是我不記得在這些場合是否有零度旅行袋。

我用自製的轉換麵包車睡了許多晚上從黎明起床的經歷，通常在麵包車外面比在麵包車裡感覺溫暖。

可能有科學的說法為了它;但是金屬會變冷，並將熱量“吸”走您的身體。

如果您有帳篷，請並且如果安全的話將其設置在您所處的位置，並且如果您與地面之間有良好的絕緣體。如果只有溫暖，我會選擇帳篷。此外，更容易在帳篷中舒展。

您應該待在車上，僅睡在地面上就會吸收大量的體內熱量。即使您有嬰兒床，大多數帳篷也不會像汽車那樣保暖，因為大多數汽車確實具有一定的隔熱性。

要使汽車中的睡眠更加舒適，如果可以的話，您可以用鬆散的雪覆蓋汽車（使用地墊作為勺子）；雪實際上是一個體面的絕緣體。確保從排氣口處清除積雪，這樣就可以定期運轉汽車的熱量而不會屈服於一氧化碳（只要運轉直到變熱，然後關閉以節省燃料即可）

最好使用帳篷織物作為毯子，並用帳篷桿在雪天上掛個消息。

在側面說明，保持一加侖蒸餾水總是好事緊急情況下在車內註水。您不僅可以在緊急情況下飲用它，還可以用來暫時填充散熱器，以使您到達更安全的地方。 （在真正的緊急情況下，您可以使用所有的“紅色黎明”並使用尿液）

您可以使用空的金屬容器（蘇打水罐），一張紙（用於燈芯）製造一個小的加熱器。以及燃料（例如酒精，夸脫的機油或什至是洗手液）。

這取決於。

您的問題是您有一套很好的露營裝備。正確安裝帳篷並配備合適的裝備可能會非常溫暖。比汽車好得多。汽車將很快散失熱量。

適當的裝備會讓您不僅溫暖而且舒適。

薄壁的流行音樂之間有很大的區別。

-帳篷，旨在在春季和夏季使用，並設置適當（包括地墊，袋子和護欄）。如果您只用了錯誤的帳篷，那麼您的汽車可能會做得更好。

現在說，如果您談論的是緊急情況，而您沒有合適的裝備，那麼帳篷真的很爛。

該問題假設您有冬季露營裝備。搭在帳篷裡會更溫暖，更舒適。您已經指定了可以部分掩埋帳篷（我所熟悉的大多數冬季帳篷，無論如何這都是常規設置的一部分）。您不能在汽車中正確放置設備，並且它不是為冬季露營而設計的。我大約進行了十二次冬季露營旅行，當時這些旅行的溫度低於-30°C（我認為記錄是-42°C）。我們睡在帳篷裡進行所有這些鍛煉，並且在戶外住了三個晚上。每次，除了保暖衣箱外，別無其他。

這是我們所做的；這些建議中有些是危險的，對於休閒露營，我建議不要在如此低的溫度下露營，但是加拿大陸軍（很好的步兵，這對其餘人員不是必需的）似乎認為其部隊應該在所有溫度：

• 使用最好的睡袋；對我們來說，這意味著兩個-20°C的羽絨睡袋（雖然有些人可能認為這沒有意義，但用途非常廣泛）。
• 如果可能的話，投資購買Gore-Tex睡袋套；這是相當昂貴的，但是只要蓋上一下油布，您就可以把自己埋在雪堆裡睡覺。
• 使用充氣床墊。根據我的經驗，最好的不是漂亮的，它們看起來像是由自行車內胎製成，並提供大約6-12英寸的舉升；這提供了很好的對地絕緣性能。請確保使用氣鏟（某些空氣床墊具有的功能）或手動泵：如果您希望早晨將其捲起來和/或裝滿空氣，則無法在冬夜裡給空氣床墊充氣。幾次使用後結冰。
我對帳篷沒什麼意見。應該是一個冬季帳篷；我們使用的是高度易燃的。帳篷容量通常被認為是肩並肩的。在冬天，一個完整的帳篷非常有幫助。

• 加熱[這是件容易做的事]：-我認為蠟燭有很大的風險，科爾曼燈籠更好。它會產生合理的熱量並提供出色的光線，您可以將其攜帶在戶外。發生電源故障時，這是一項不錯的投資。 （儘管按照協議，您絕對不應該這樣做！）。如果您不能在帳篷中舒適地站立，並且不能真正熟練使用爐子，這樣就可以控制住火炬，然後在室外點燃爐子（否則您將沒有帳篷） ）。爐子不能放在無人看守的地方，因此最初只是用來加熱帳篷。這將產生二氧化碳和一氧化碳，不足以危及生命，但足以使您早晨感到頭疼。另請注意，在非常低的溫度條件下，裝滿火爐和燈籠有凍傷的危險，因此請注意不要讓身上的燃料加油。睡眠：您想要有足夠的衣服來感到舒適，但又不想冒汗；在某個時候，您需要離開帳篷，曾經有效的冬裝現在將受到影響。

• 最後的筆記；最好在溫度非常穩定且在冰點以下紮營：-20°C比0°C安全。溫度在冰點附近波動時，更多的人死亡。這是因為人們低估了溫度的嚴重性，他們會下雨，然後溫度將降至冰點以下。如果溫度接近冰點，則最好將其留在車內，除非您除了冬季裝備外還配備了雨具，即使是皮塔餅。

因為您的溫度有問題，我唯一的建議是在-50°C下...如果沒有正確的安裝，您將會死掉，如果您的汽車已經死了...下車並迅速進行設置（同樣，假設您擁有套件） 。否則，在其他答案中已經有很多建議可以幫助您在汽車中存活更長的時間。

除非您仍然可以使用汽車的供暖設備（通常假設汽車仍然可以工作），否則在帳篷內肯定會更好。

這可以從經驗和基於科學的角度來說明。

我曾經睡在一輛略低於零的汽車上。半小時，您就完成了。另一方面，在零度以下的年輕女性的帳篷中整夜睡覺不僅可以忍受，而且還很舒適。

就科學而言，帳篷將產生熱傳遞。每層織物的係數約為4-5（如果同時計算兩者，則係數都低於4），但是兩壁之間的靜止空氣層顯著將整體形狀降低了大約一半。熱量是由於輻射散失的，對流（實際上）為零（假設您沒有睡在裸露的地面上）。

汽車的窗戶的傳熱係數為6到8，底盤儘管是絕緣的，但由於金屬是極好的熱橋（傳輸係數在50-60範圍內），因此不會更好。這裡有兩個熱損失源，輻射和對流。金屬對流很棒。不過，如果您想保留熱量，那就沒那麼棒了。

都不是。您需要改變觀點。汽車和帳篷都將“洩漏”熱量，因為即使您使用的是4季帳篷，兩者都沒有很好的隔熱性。將兩者都視為避難所的一種形式。您的庇護所可以保護您免受風吹雨打的侵害；它讓你保持乾燥。您的睡袋，毯子或衣服會保持溫暖。計劃購買睡袋時，請記住，睡袋上的溫度額定值表示您可以在睡袋中生存的溫度。為了獲得舒適度，請假設溫度提高10至20度。

在冬天，風和水是您的兩個敵人。如果從車裡出來搭帳篷會弄濕你，那就留在車裡。如果您可以安全地設置帳篷並保持乾燥，那麼請設置帳篷，以便可以在睡袋中舒適地伸展。

除非汽車可以提供熱量（發動機或獨立的加熱器），否則帳篷是更好的選擇-汽車不是為保持熱量而設計的；

汽車主要由金屬和玻璃製成，兩者都是較差的隔熱材料。它們會很快變冷，然後冷卻內部的空氣。請注意，汽車的窗戶是單窗格的。建築物中的窗戶無法比擬，因為窗格之間有空氣。 >

我睡在雪地上的帳篷裡，很好。我還睡在大約5°C的汽車中（睡袋裡），在很早的早晨就被寒冷喚醒，不得不啟動引擎。我的一個親戚經常去滑雪，睡在車前的帳篷裡（他們現在有一輛裝有加熱器的車，從那以後就睡在車裡了。）

我在英國進行了足夠多的瘋狂露營，以了解在溫和的氣候下如何最好地冷卻。假設您沒有睡袋，而您只有一個單層帳篷，那麼這輛車是最好的，因為您每次醒來時都可以啟動引擎，除非您因為跑了出來而當然不在這只醬菜中：)當我在車上睡著時，不要運轉引擎，而任何在飄雪中這樣做的人都將死亡。在帳篷中，您可以用夥伴和/或狗作為湯匙，但單皮帳篷總是讓人難以置信。如果下雨了，那你只需要回到車裡！

如果您可以在地面與地面的接觸點處裝上足夠多的石楠，或者更好地是一種叫做Bedstraw的植物，那麼兩層皮的帳篷通常比汽車要好。

答案取決於它。

睡袋和絕緣墊是相同的。

車輛

• 防風防水。但是在-30°C下不會下雨。
• 玻璃和金屬不是很好的絕緣體。玻璃的隔熱性差。玻璃遭受輻射熱損失。
• 更大的表面積可產生更多的熱量。
• 從地面上爬起來，使您與地面絕緣。

帳篷

• 好的冬季帳篷是防水的。並非完全防風。

• 與車輛相比，體積通常較小，因此您可以更好地共享其他熱量。

• 不是很好的絕緣體，但雙層帳篷肯定比玻璃好。

• 在帳篷中睡覺更舒適。

• 您可以

情況，我認為情況會決定一切。

• 如果汽車在沒有保護措施的山脊上，這將有利於帳篷。
• 如果附近有良好的自然庇護所，那將有利於帳篷。樹木的天篷和山丘可以擋風。
• 除非有帳篷能為您提供自然庇護所，否則大風將有利於汽車。

• 下雪了，它將有利於汽車。您不想被弄濕。

• 天黑有利於汽車。

• 如果在路上看不見帳篷，救援可能會偏愛汽車。

如果你開車去。如果可以的話，將其推入更好的庇護所。如果可以將它們固定在窗戶上，我會使用窗戶上的墊子（內側或外側或兩者都用）。然後用帳篷蓋住屋頂和窗戶。

還是要視情況而定。如果您有合適的睡袋，那就可以了。一個不錯的帳篷，比如一個登山帳篷，那麼我認為在大多數情況下我都會和帳篷一起去。