題:
您如何修理塑料皮划艇?
Aravona
2014-08-14 12:19:54 UTC
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大約一個月前,我的另一半和我每個人都給自己帶來了一個SOT塑料皮划艇,我們總共在划船上呆了2個小時,但是我的水已經充滿了。 >我們發現了一個洞。在兩個後部排水孔之一的塑料接縫中長1cm x 0.4cm,太小,無法輕易放下手。我目前正在與製造商討論更換的問題。

但是這使我想知道(不在保修範圍內)我將如何修理塑料皮划艇中的一個孔?我知道會有各種尺寸的孔以及臨時和永久性修復措施。

膠帶... ???更有用的建議可能是[這裡](http://www.westsystem.com/ss/molded-plastic-boat-repairs/)
五 答案:
nivag
2014-08-14 16:20:18 UTC
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修復塑料外殼的主要問題是,大多數粘合劑不能很好地粘合到塑料上。要進行臨時維修,必須使用膠帶。其相當粘和防水。如果孔太大,請使用膠帶將其他防水材料(例如膠合板或塑料)固定到位。如果可能,請嘗試從內到外。

如果要進行永久性修復,似乎有兩種選擇:

以與玻璃纖維類似的方式進行修復。即用砂紙打磨周圍區域,然後塗上玻璃纖維補丁和環氧樹脂。一個顯著的區別是孔周圍的區域應先用火焰處理,然後再用丙烷噴燈或類似工具輕輕加熱,以貼上貼劑。這有助於環氧鍵與表面結合。

另一種更傳統的方法是將更多的塑料融化/焊接到孔中。我懷疑如果您要求他們進行維修,這就是專業人士會採取的措施。 這是關於它的另一篇好文章。對於較小的孔,您需要一些聚乙烯焊條(假設船是聚乙烯),對於較大的孔,您需要獲得補丁。基本思想是使用熱風槍或熱金屬將棒熔化到孔中。由於您已經將兩種相同的材料融化在一起,因此這種修復應該非常牢固。這只是基於我對船隻維修和閱讀互聯網的一般理解。

環氧樹脂不能以與塑料相同的方式彎曲,因此不能在大面積上起作用。
如果使用環氧樹脂,則值得為彈性變體支付額外的費用。我使用G / Flex 650取得了一些成功。
HTDutchy
2014-08-14 13:40:48 UTC
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我已經看到人們使用烙鐵和一塊kf abs塑料來修復船體中的眼淚,但是最好的答案是短小且易於使用,適用於小孔:環氧膩子。

只需遵循請按照包裝上的說明進行操作,並在孔內和孔之間留一個小(幾毫米)的重疊部分,如果您想在堅硬和油漆時打磨一下。

您會避免使用一些玻璃纖維嗎?
它不會肯定會受到傷害,僅取決於您需要修復多少時間。
我想的只是沒有玻璃纖維的環氧樹脂會破裂。 ;-)
Chris H
2014-08-14 15:59:27 UTC
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熔化一些塑料是很普遍的-但請確保與船的材質相同。大多數都是PE,因此請盡量避免使用ABS。可以使用工具包(隨機網絡示例)。我知道這樣做的人中的一般建議是使用熱風槍,而不要使用明火。您也可以在觸摸時過度填充並稍後平滑。維修對於平水使用來說將是相當不錯的,但對於在大量白水和較小程度的衝浪中要警惕的人來說,它始終是一個薄弱環節。當您有SOT時,我猜測/希望您在進行河道行駛時做的不多,所以您應該沒事。不過,請務必先清除所有水分,不要將其陷在其中,並在修復之前確保表面乾淨(例如,如果您在海裡則撒鹽)。

WedaPashi
2014-08-14 14:25:35 UTC
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對於從小的洩漏孔到硬幣大小的孔,您都可以在兩側使用膠帶。在風管膠帶的接觸點之間還需要增加另一種填充物,例如某些本地環氧化合物產品,或者最壞的情況是咀嚼口香糖(咀嚼一個:D)。

對於裂縫,您可能會得到它是用膠帶固定的。

膠帶是永久性修復還是臨時性修復?
@aravona:它更有可能是一個臨時修復程序。但是到目前為止,對我來說還算不錯。我會說,到目前為止一切順利。
除了將來可能會比其他船體再次損壞外,杜克塔普的膠粘劑往往會變乾並在幾個月後變松。
否決票?可能是降級者的關心可以解釋嗎?
應避免在塑料中使用環氧樹脂。它不會粘在塑料上,如果使其機械連接(例如,將其模製),則會彎曲並以與塑料不同的方式膨脹,從而導致塑料洩漏。當您去適當地修理孔時,您將得到大量的環氧樹脂粉,並且必須切出比原始孔大得多的部分。我個人還不知道導管修復在水中能持續3分鐘以上。
@Niall: 3分鐘?只是?大聲笑。我見過一個皮艇在整個週末都用風管水龍頭修理了。您可能要考慮嘗試其他品牌的膠帶。
spencer oneal
2019-07-25 03:58:05 UTC
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用鞋膠填充孔“使其乾燥”。然後,JB焊縫擴展到孔尺寸的20倍的區域。或先用鞋粘膠,然後用鋁板,4個螺栓和兩端都用jb焊縫覆蓋。

嗨,斯賓塞。歡迎來到戶外大世界!考慮在您的答案中添加更多細節,以使其盡可能有用。可能會添加顯示該過程的鏈接。似乎您也建議使用多個選項,因此請考慮將它們分成不同的段落或項目符號組。這樣,讀者可以逐步了解不同的方法。


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