我正準備用一副雙筒望遠鏡參觀自然保護區,以便更好地觀察水面上(一定距離處)鳥類的棲息地等。
我分別對航空和能夠查看飛過頭頂(大約15,000-30,000英尺)的飛機-不一定需要絕對細節(註冊號等),但可以肉眼看到比我更多的東西。
我可以買到的雙筒望遠鏡的強度/規格對這兩種眼鏡都最合適?還是應該看兩對獨立的商品?
我只是一個“業餘愛好者”,沒有很多錢可以花,我只是在尋找“消費者”規格項目。 / p>
我正準備用一副雙筒望遠鏡參觀自然保護區,以便更好地觀察水面上(一定距離處)鳥類的棲息地等。
我分別對航空和能夠查看飛過頭頂(大約15,000-30,000英尺)的飛機-不一定需要絕對細節(註冊號等),但可以肉眼看到比我更多的東西。
我可以買到的雙筒望遠鏡的強度/規格對這兩種眼鏡都最合適?還是應該看兩對獨立的商品?
我只是一個“業餘愛好者”,沒有很多錢可以花,我只是在尋找“消費者”規格項目。 / p>
您絕對可以買一對。
如果您選擇像8x20這樣的普通產品,我幾乎對市場最低端的光學產品的質量感到驚訝。
我們的產品是8x ,野生動物的10倍和12倍(主要是)。沒有一個是昂貴的。 12x50像素在黃昏時表現出色,但缺乏對花園鳥類或某些皮革的關注。 8x20對帶有開放水域或泥灘的自然保護區來說有點弱。
所以我建議10x25到10x40。耐水性是一件好事。
當我使用雙筒望遠鏡觀察飛機進場時(幾年前的工作),我更喜歡使用8倍望遠鏡而不是可用的垃圾10倍望遠鏡。
如果您發現需要更多的水域殖民地,稍後再試一試。在這種情況下,市場的底部,尤其是變焦目鏡的底部,質量可能很差,並且會產生很多像差。
(啊,我的意思是對Chris的帖子的評論。哦,我想我需要嘗試使其成為一個真實的答案。)
用於跟踪移動物體,大視野(FOV)可能也會有幫助。 (表觀視場角將大於實際視場角,例如,一對視場角為7°的視場角可能是52°視場角:運動光學。
如果戴眼鏡,請尋找一副具有較長視線(例如15mm或更長)的眼鏡,因為這樣您就可以舒適地使用它們而無需摘下眼鏡。不幸的是,視線通常與視野成反比,因此您需要在此進行取捨。
視場似乎與物鏡的大小有關(例如“ 8x32”規格對中的“ 32”),但實際上與目鏡設計和放大倍數有關。 (更大的雙筒望遠鏡具有更寬的視野。)因此,您需要查看實際的FOV規格以了解FOV。物鏡直徑確實會影響所收集的光量,但是鏡片鍍膜的質量也會影響這一點。對於高質量的鏡片而言,如果日間使用大於32mm的眼鏡,白天的使用不太可能得到很大幫助。
(除了其他答案)
這還取決於您是否要使用三腳架。如果您不打算使用三腳架,建議最大放大10倍,這是在不晃動太多的情況下可以容納的最大極限。然後,您應該考慮視野以及鏡頭直徑。較大的直徑顯然允許更多的光線穿過,因此尤其在黃昏時分給您更清晰的圖像。 (作為準則:(以毫米為單位的直徑)= 5 *(放大倍數)
在這方面是相當不錯的,例如10x50或7x35),但是更大的鏡頭也意味著重量更大。
另外,我建議遠離變焦雙筒望遠鏡。在較低的價格範圍內,它們通常非常糟糕,以至於它們破裂得很厲害,並且帶走了太多的光線。再說一次,如果您不使用三腳架,那麼10倍以上的maginifcatiosn完全沒有用。
不要將第一雙筒望遠鏡的放大倍數(強度)集中在飛機上,尤其是如果您還將使用它們進行其他活動(觀鳥)時。 專注於獲得具有廣闊視野的雙筒望遠鏡。您將從這些雙筒望遠鏡中學到足夠的知識,從而決定在購買 next 雙筒望遠鏡時真正想要的放大倍數。
如果您也對天文學感興趣,請確保對大物鏡。這將使Binoc在低光照條件下盡可能多地收集光線,這對於使對象足夠明亮以至於可見非常重要。
我使用一對非常好的15x50圖像穩定雙筒望遠鏡來觀察鳥類/野生動物。
是的,它們很重,但是當我可以站在有專門觀察範圍的觀鳥者旁邊看東西時,他無法做到,我對自己很滿意。
對於航空業和休閒凝視來說也很不錯。圖像穩定似乎不會對圖像質量產生任何重大影響。
但是又重又昂貴。
我發現Bushnel 10 x 90 0r 20x180做得很全面。 70美元或90毫米約60美元。鏡片。 90較適合弱光。白天70。這些都是中國製造的。印度製造的垃圾。記住,距離越遠,濕度越大。任何超過20倍的東西都需要穩定支撐。但是我用這些最多的是用來設置照片的望遠鏡。拍攝清晰。您應該可以在線找到它們。 Lazada不會運往美國