通常，不僅可以在小徑上找到“ X讓Y取代”規則，而且在開闊水域（蒸汽讓帆航行）以及河流和航道甚至城市人行道上也可以找到規則。它們似乎是基於以下這些（可能相互矛盾的）原因：

• 較慢的推動者應允許較快的推動者通過並繼續前進（從後面追趕）
• 應該允許更多靈活的實體停放在沒有兩個實體都沒有空間的地方
• 那些不能沿特定方向移動的東西（側身對馬來說很難；帆船不能任意轉彎）應該繼續前進而另一實體執行困難/不可能的動作
• 可以在路徑的某些區域（在軟土地上，進入樹木，在籬笆上，在淺水中）無法移動的物體可以擁有通行權，而另一個實體可以走到邊緣或某種允許通行的方向（在任一方向上）

對於馬和人來說，我看到這些規則中的每一個支持該人應避開。當然，在“蒸汽讓路”中，其中一些是矛盾的，因為規則指向不同的方向，因此必須以某種方式進行協調。但是我看不出任何合乎邏輯的理由，為什麼一個更大，速度更快的實體無法完成人們可以做的某些事情，卻應該屈服於速度更慢但更敏捷的人類，他們可以像攀登牆壁或籬笆一樣逃脫

現在，所有這些都說明了，如果此列表確定了騎自行車者的規則是人與馬之間，那麼馬將始終具有優先級，然後是自行車，然後是人，然後人們就會躲開沿著小徑或攀爬籬笆，讓自行車通過。但這不是您的招牌規則，因此很可能我的邏輯不適用。

在大峽谷，這是因為人類下車比than子更容易。我懷疑大多數地方都適用相同的推理。

處理與牲畜（馬，驢等）相遇時的安全而禮貌的方法是走下坡路前往下坡，並與騎手交談。這可以幫助動物知道您是人類而不是掠食者，並且可以讓您遠離它們的驚嚇之路。馬是獵物，可能對它們上方的潛在威脅敏感，也可能被穿著大背包的人所迷惑。 （當受到驚嚇時，它們也往往會爬上山。）讓所有人都經過，要記住，經驗不足或問題馬匹很可能會排在最後。我還建議給任何馬匹的後排一個寬舖位。他們看不到您在那兒所做的事情，也不想冒險。

通常來說，通行權規則傾向於偏向於最少的機動性。在這種情況下，不僅是從機動性的角度而且還是由於不可預測性（它可能會嚇到，咬人，踢人或以其他方式忽略騎手），使1,000磅四足獲勝。在騎自行車者與徒步旅行者之間的優先權方面，這兩個群體之間有時會產生仇恨，這可能會影響規則，這與剛開始時有多少滑雪勝地嚴格限制滑雪板一樣。

• 禮節和安全性

在英國，情況與此類似。我們有被稱為Bridleways的路線，騎馬，騎自行車的人和行人可以使用，但不能使用機動車輛。全方位保持相對靜止，讓馬和騎手通過。

我自己在英格蘭有馬匹，如果您聽到有馬騎在Bridleway上，就會讓步，部分原因是因為（我說過這種情況）Bridleways上的馬沒有速度限制（有些可能會有小跑標誌，但並非總是有小跑標誌），如果您在沿途奔跑或疾馳，您有權這樣做，那麼我們停下來等待就比人們跨步更難。 高速馬對馬匹，騎手和觀眾來說都是危險的。出於同樣的原因，我們向我所在地區的騎自行車者讓步，他們敲響了鈴鐺，我們走了過去。和慢跑者一樣。一般來說，我的地區似乎有一個動作最慢的禮節。

我承認，飛奔過去也令人難以置信，但是英國狩獵具有一定的歷史價值。當進行任何形式的UK Hunt狩獵時，Dog and Riders會壓倒人和汽車。

在道路上，馬本來就是輕率的，但並非總是如此。從塑料袋到貨車的空氣製動器的任何事情都可能（但不一定）會讓他們起馬，這就是為什麼在英國，馬在道路上勝過汽車，汽車必須減速慢行，緊急車輛

無論如何，無論是在英國還是在騎手中，騎手都必須讓自己清楚地認識到-必須具有很高的視野走在我們的道路上，一般來說，這也意味著您也應該走在bri道上。我來自哪裡的黑客禮節的一部分。在一些步行者很常見的地方，您可能還需要黑客許可，我在公共林地擁有這種許可。

以我既作為騎馬者又是徒步旅行者的經驗，最好是讓遠足者跨步並等待，並且最好讓騎手（無論是騎馬還是騎自行車）減速（如果可能），然後說謝謝 ...您會驚訝地發現有很多人沒有。在白金漢郡周圍的大部分地區，僅僅作為一個步行者/騎自行車者/戶外活動者，就會使您處於一種禮貌而感恩的戶外社交圈。當您經過時，許多步行者和各種各樣的騎手都會對您說“早上好/下午”或“你好”，並且在大多數情況下，他們還記得說“謝謝”。

對於徒步旅行者在馬背上對人們表現出禮貌的方式是什麼？

為此，您真的要禮貌地回答自己。作為騎手，這就是我所期待的一切，而現在，作為徒步旅行者，這就是我要做的一切。